2019年，研究所参与多个国家科技创新2030重大项目实施方案编制、国家中长期科技发展规划和各部委“十四五”规划编制。发挥院“两机”专项总体所和院无人机系统总体部作用，牵头组织编制全院无人机系统2035年前发展路线图、全院战略高技术领域动力能源中长期与“十四五”发展规划和科技委动力能源领域2050年前发展战略等。研究所组织召开2019年战略研讨会，以“总结十三五、研讨十四五”为主题，认清发展现状，统一思想，必须坚持有所为有所不为，集中力量办大事；必须坚持问题导向、目标导向，着力解决能源动力领域卡脖子问题；以项目为牵引，打破壁垒，最大化发挥优势资源效益；进一步加强研究所管理能力和管理体系现代化建设。 

■ 研究所定位

■ 研究重点

三项重大突破方向

化石能的清洁高效利用： 

研建高效低碳燃气轮机试验装置；研究新型IGCC/联产系统；开展超超临界循环流化床燃烧技术和新型清洁燃烧技术研发；低质/低阶煤大型气化关键技术、系统集成及工程示范。 

先进轻型动力： 

开发新原理发动机和轻型燃气轮机总体设计及紧凑耦合布局等关键技术，构建轻型动力自主研发体系，建立轻型动力的持续开发能力。 

分布式供能与储能： 

开展能的综合梯级利用与循环耦合理论研究；开展宽负荷压缩机、高负荷膨胀机、高效蓄热(冷)/换热器等关键技术研究，开展10MW级先进压缩空气储能系统集成与示范；进行混合工质透平、富氢燃料内燃机、新型制冷/热泵等关键技术研究，建设5MW级清洁燃料与可再生能源互补的分布式能源系统示范工程。 

五个重点培育方向

太阳能热利用： 

围绕太阳能与化石能源互补发电、太阳能热化学、太阳能供热制冷，开展MW级中低温太阳能热化学互补发电工程化技术开发和MW级太阳能与煤炭互补发电系统设计，并开展示范应用；开展高温太阳能转化与捕集CO₂技术、光伏与光热反应一体化技术、太阳能驱动热泵/制冷技术等前沿技术研究。 

风能利用： 

针对我国风资源特点，开发100米级风电长叶片的三维耦合设计和绿色制造技术；研究在役风电叶片效能评估与性能提升技术；研究风能直接制热及储热前沿技术和风能海洋能综合利用技术。 

工业燃气轮机： 

开展先进工业燃气轮机热力循环分析，总体性能和结构、高效多级轴流压气机、环形燃烧室、高温透平设计等关键技术研发与试验验证，研制35MW工业燃气轮机原理样机。 

超强换热： 

开展微槽群复合相变强化传热机理及关键技术研发以及在大功率LED照明及电力电气设备中的应用研究；开展热压转换传热的基础研究及应用研究；开展新型高效紧凑式换热器关键技术研发、样机研制及系统集成研发。 

先进布局无人机： 

开展民用物流无人机自主控制的异地起降技术研究；开展新型气动布局无人机风洞模拟试验及飞行控制技术研究。 

■ 机构建设 

■ 科研项目与经费

2019年新争取国家重点研发计划等各类科研项目100余项，新签合同额约6.5亿元，院外经费占比84.9%；到位经费10.39亿元，比2019年增长46.41%，再创新高。资产总额达到38.02亿元，预算执行率达到100%，在到所经费比上年增加3.29亿的情况下，存量资金减少975.97万元。 

（一）牵头筹建轻型动力创新研究院 

2019年3月22日，中国科学院正式发文《中国科学院关于批准筹建轻型动力创新研究院的通知》（科发函字〔2019〕101号），批复依托研究所筹建中国科学院轻型动力创新研究院。4月19日，创新研究院成立暨第一届理事会第一次会议召开，相里斌副院长出席会议并为创新研究院揭牌，理事会审议确定了各类章程和规章制度，创新研究院正式进入筹建期，全面启动体制机制改革工作。12月19日，创新研究院专家咨询委成立暨2019年度总结会召开，专家咨询委成立并颁发了聘书，自主部署项目创新引导基金完成了立项评审。2019年创新研究院各项工作进展顺利。 

（二）推进中科院无人机系统总体部规范运行 

建成中科院无人机系统总体部试飞基地，有力保障了中程、靶机、太阳能等多款无人机的外场试飞工作。作为中科院无人机系统总体，参加了某部无人机发展战略研究，编制了中科院无人机系统2035年前发展路线图。组织召开专家委会议，研讨未来重点发展领域，为“十四五”发展规划奠定基础。 

（三）实验室和科研队伍建设 

启动“能源有序转化”基础科学中心建设，整合研究所基础研究人才和资源，初步完成团队组建；目前中心固定研究人员15人、博士后2人、博士生15人、硕士生10人。稳步推进科研队伍建设，无人飞行器实验室去筹，在新技术实验室成立复合制造课题组。研究所基本形成基础科学中心聚焦前沿，十个实验室、十五个科研团队稳步发展，三个课题组加速创新的新局面。